ABCR comemora 20 anos do programa de concessão de rodovias e lança nova logomarca
O programa brasileiro de concessão de rodovias completa 20 anos e a ABCR - Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias comemora o sucesso do modelo que vem modernizando as estradas do País desde junho de 1995, data da assinatura do primeiro contrato para administração da Ponte Rio-Niterói, cuja concessão será renovada por mais 30 anos, numa prova irrefutável do êxito do modelo.
“As concessões de rodovias trouxeram grandes benefícios para a infraestrutura de transportes e já se consolidaram como modelo de eficiência comprovada. Os investimentos já passam dos R$ 43 bilhões até agora e estimamos cerca de R$ 55 bilhões nos próximos cinco anos”, afirma Ricardo Pinto Pinheiro, presidente da ABCR.
Para comemorar os 20 anos e marcar uma nova fase da entidade, a ABCR apresentou, nesta quinta-feira, sua nova logomarca valendo-se de elementos gráficos que simbolizam o trabalho da entidade com governo, concessionárias e opinião pública na defesa dos interesses dos associados, da sociedade, da infraestrutura de qualidade e trabalhando pelo crescimento do setor.
O novo logotipo da ABCR marca ainda uma importante renovação da entidade, com um novo plano estratégico, elaborado a partir de análise das tendências do setor de transporte rodoviário para os próximos anos e que foi feito pela consultoria Mckinsey.
Vale destacar que, desde a sua criação, as concessões de rodovias passaram por processos de amadurecimento e adequação às necessidades atuais e o sucesso é fruto da transparência do processo e dos contratos assinados entre os poderes concedentes (união, estados ou municípios) e as empresas concessionárias.
“Acredito que temos muito a comemorar porque a sociedade já tem a certeza de que o programa de concessão de rodovias é uma alternativa eficiente para investimentos em infraestrutura de transporte. Uma das grandes provas disso foi a renovação da concessão da Ponte Rio-Niterói. Conduzido de forma transparente, com audiências públicas, reunião participativa, leilão com propostas competitivas e presença de importantes empresas do setor, o processo de renovação foi bem sucedido”, completa o presidente.
“As concessões de rodovias trouxeram grandes benefícios para a infraestrutura de transportes e já se consolidaram como modelo de eficiência comprovada. Os investimentos já passam dos R$ 43 bilhões até agora e estimamos cerca de R$ 55 bilhões nos próximos cinco anos”, afirma Ricardo Pinto Pinheiro, presidente da ABCR.
Para comemorar os 20 anos e marcar uma nova fase da entidade, a ABCR apresentou, nesta quinta-feira, sua nova logomarca valendo-se de elementos gráficos que simbolizam o trabalho da entidade com governo, concessionárias e opinião pública na defesa dos interesses dos associados, da sociedade, da infraestrutura de qualidade e trabalhando pelo crescimento do setor.
O novo logotipo da ABCR marca ainda uma importante renovação da entidade, com um novo plano estratégico, elaborado a partir de análise das tendências do setor de transporte rodoviário para os próximos anos e que foi feito pela consultoria Mckinsey.
Vale destacar que, desde a sua criação, as concessões de rodovias passaram por processos de amadurecimento e adequação às necessidades atuais e o sucesso é fruto da transparência do processo e dos contratos assinados entre os poderes concedentes (união, estados ou municípios) e as empresas concessionárias.
“Acredito que temos muito a comemorar porque a sociedade já tem a certeza de que o programa de concessão de rodovias é uma alternativa eficiente para investimentos em infraestrutura de transporte. Uma das grandes provas disso foi a renovação da concessão da Ponte Rio-Niterói. Conduzido de forma transparente, com audiências públicas, reunião participativa, leilão com propostas competitivas e presença de importantes empresas do setor, o processo de renovação foi bem sucedido”, completa o presidente.