AEA debate futuro da eficiência energética, emissões e combustíveis
“O Simpósio de Eficiência Energética, Emissões e Combustíveis sob o tema ´Inovação, Sustentabilidade e Impactos na Sociedade´ é de vital importância no cenário da indústria automotiva, diante das legislações atuais do Proconve, do Promot e com o novo Programa Rota 2030 em substituição ao Inovar-Auto. A Associação Brasileira de Engenharia Automotiva contribuiu em muito para a evolução do setor e, principalmente com as montadoras no cumprimento dos limites de emissões”, disse Edson Orikassa, presidente da AEA em cerimônia de abertura do evento promovido pela entidade na última quarta-feira (7 de junho).
Com recorde de púbico, cerca de 260 participantes, o simpósio transformou o Milenium Centro de Convenções, em São Paulo (SP), em palco de um amplo debate e apresentações de extrema relevância a ser discutida para os avanços da indústria automotiva, a iniciar pela palestra de abertura, promovida pelo diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Mahle, Ricardo Abreu. Diante de grandes e importantes programas brasileiros existentes que desafiam o setor, como COP21, Proconve, Promot e RenovaBio, como encarar as ações e medidas em todas estas frentes de forma integrada?
Na visão do diretor, o avanço será no que diz respeito à eletrificação, o motor à gasolina irá avançar com a grande maioria de seus periféricos migrando para a tecnologia elétrica; no entanto, o combustível que vai promover modificações por apresentar respostas mais eficientes em termos de sustentabilidade é o etanol. “O etanol de alta octanagem de 98,4% m/m melhora a relação em km/l, a autonomia do veículo, a partida a frio e ainda facilita o uso de tecnologias mais modernas dos motores. O uso deste combustível ainda reduz a quantidade de material particulado e trata-se de uma ponte para se chegar a mobilidade cada vez mais limpa”, afirma Abreu.
O uso do etanol como tendência à solução limpa da mobilidade também foi confirmada pelo palestrante Felipe Machado, supervisor de Engenharia da Cummins em apresentação “Desafiando as métricas da eficiência: o balanço entre soluções disruptivas e aperfeiçoamento das existentes”. A fabricante de motores Diesel lançou recentemente nos EUA um protótipo do motor IFS 2.8 movido a etanol que alcançou, segundo Machado, resultados bastante expressivos, como 50% a menos de emissão de CO2.
A função do Programa de Inspeção Veicular e como ela se integra e contribui com as faces do Proconve foi debatida em palestra “Monitoramento e inspeção de veículos em uso: um complemento indispensável à garantia de conformidade com o Proconve”, por Gabriel Branco, sócio-diretor da Environmentality, por meio de quatro temas principais: funções do I/M no contexto do Proconve, eletrônica para fraudar também serve para rastrear os problemas, eletrônica para fiscalizar em tráfego: sensoriamento remoto e Eletrônica e ensaios com equipamentos a bordo.
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