UL anuncia normas novas e atualizadas para permitir um uso mais seguro da próxima geração de eletrônicos de transporte pessoal
Duas importantes normas de segurança para sistemas elétricos de eletrônicos de transporte pessoal, a UL 2272 e a UL 2849, e lançou uma nova norma de segurança para sistemas elétricos, a UL 3030, a fim de oferecer suporte à rápida transformação global das tecnologias de eletrônicos de transporte pessoal. Os sistemas de eletrônicos de transporte pessoal, incluindo dispositivos como hoverboards, bicicletas elétricas (pedelecs), motocicletas elétricas e scooters elétricas, são usos emergentes de tecnologias de bateria de íon de lítio. As crescentes demandas impostas a esses sistemas apresentam desafios de segurança que devem ser abordados proativamente. De forma semelhante, o aumento exponencial no uso de VANTs (veículos aéreos não tripulados), ou drones, para atender a objetivos comerciais ou táticos continua a depender de tecnologias de sistemas elétricos e baterias seguras para uma operação adequada.
"Os produtos eletrônicos de transporte pessoal são energizados por um sistema elétrico que inclui baterias de íon de lítio", explica Francisco Martinez, diretor de Sistemas de Energia e Mobilidade Elétrica da UL. "Normas de segurança novas e atualizadas contra riscos de incêndio e choques estabelecem a linha de base para baterias de íon de lítio dentro do sistema elétrico, possibilitando uma expectativa comum de uso mais seguro desses dispositivos. Em consonância com nossa missão, a UL está trabalhando para possibilitar um futuro onde as baterias ajudem nossa sociedade a ir de um lugar a outro de forma mais segura."
No início deste ano, a CPSC (Consumer Product Safety Commission - Comissão para a Segurança dos Produtos de Consumo) solicitou que os fabricantes, importadores e revendedores de scooters de autoequilíbrio (hoverboards) garantissem que as scooters que eles "importam, fabricam, distribuem ou vendem nos Estados Unidos obedeçam às normas de segurança voluntárias aplicáveis, incluindo todas as exigências e normas referenciadas contidas na UL 2272". Além da orientação de conformidade já existente, como parte do seu Plano Operacional para o Ano Fiscal de 2017, a CPSC trabalhará para lidar com os perigos associados aos dispositivos energizados por baterias de alta densidade energética (íon de lítio) e com os "recursos de segurança do sistema que asseguram que as baterias de alta densidade energética, os conjuntos de baterias, circuitos de segurança, produtos finais e carregadores trabalhem em conjunto para proporcionar uma operação segura para a aplicação pretendida".
