MP3 alia praticidade de scooter a segurança de carro
Famoso pelo design inovador e diferenciado de suas scooters, o Grupo Piaggio reinventou o transporte urbano, em 2006, com o lançamento da MP3, a primeira scooter de três rodas do mundo. Combinando a simplicidade e a praticidade de uma scooter com a segurança de um carro, o modelo é indicado para o trânsito urbano. As duas rodas dianteiras e o exclusivo sistema de suspensão garantem excelente estabilidade nas curvas, ótima dirigibilidade e agilidade, tão necessárias para trafegar nas grandes metrópoles.
A Piaggio MP3 chega ao Brasil com motor de 300 cilindradas e em duas plataformas, longa e curta. As maiores são representadas pelas versões Sport e Business, com carroceria de 2,22 metros. Já os modelos Yourban LT e Yourban LT Sport têm 2,04 metros de comprimento.
Mantendo a tradição da marca, as scooters têm design refinado e imponente, com linhas elegantes e harmoniosas. O visual esportivo e, ao mesmo tempo sofisticado, é garantido pelo equilíbrio entre a frente, onde se destacam as formas inovadoras dos paralamas e os componentes da suspensão, e a traseira, com a lanterna cuidadosamente projetada.
Aliado a isso, destaca-se o alto nível de segurança garantido pelos sistemas ABS e ASR (antitravamento e de controle de tração, respectivamente). E, por falar em segurança, graças aos dois conjuntos de rodas e pneus dianteiros, as scooters MP3 oferecem o dobro da capacidade de frenagem em comparação com uma moto convencional, maior estabilidade nas curvas, melhor aderência lateral e menor risco de derrapagem.
O preço de cada uma é:
• Yourban LT Sport - R$ 38.800,00
• Yourban LT – R$ 39.800,00
• LT Sport – R$ 47.800,00
• LT Business – R$ 49.800,00
Motorização
Equipadas com propulsor de 300 cilindradas, refrigeradas a água e com injeção eletrônica, as MP3 Business e Sport desenvolvem potência de 15,5 kW a 7.250 rpm e torque de 22,5 Nm a 6.000 rpm.
A MP3 Yourban e a Yourban LT também são equipadas com motor de 300 cm³. A potência e torque máximo são de 16,7 kW a 7.750 rpm e 24 Nm a apenas 5,750 rpm. O desempenho um pouco maior em relação às versões Business e Sport se deve à diferença de peso. Com 217 kg, pesam 25 quilos a menos que as irmãs mais robustas.
Conforto e funcionalidade
O chassi da Piaggio MP3 foi totalmente redesenhado para oferecer excelente dirigibilidade, estabilidade e segurança. A meta da fabricante italiana é uma só: oferecer ao seu cliente a melhor experiência em relação à qualidade dinâmica, ergonomia e conforto. Tudo foi planejado para garantir o prazer de pilotar. A condução e o controle do veículo foram aperfeiçoados, graças ao equilíbrio da triangulação entre o guidão, o banco e o pedal.
A posição para dirigir é confortável, com bom espaço para as pernas do condutor e do passageiro, permitindo que fiquem mais estendidas e relaxadas. O banco conta com um amortecedor de choque para absorver os impactos de qualquer tipo de terreno e acomoda muito bem duas pessoas.
Abaixo do assento, foi instalado um amplo compartimento com iluminação interna e tapete. Ali, podem ser guardados dois capacetes ou um laptop. Esse dispositivo tem acionamento elétrico e, caso necessário, pode ser aberto por meio de um sistema mecânico.
Segurança a toda prova
A Piaggio MP3 é a primeira scooter de três rodas equipada com o sistema ABS integrado ao ASR (controle de tração). O Grupo Piaggio foi o primeiro fabricante no mundo a adotar um sistema de controle de tração dos pneus traseiros para uma scooter. Baseada em sua experiência nas corridas, a empresa desenvolveu sua própria tecnologia, adaptando a performance das pistas ao trânsito urbano. O ASR é um sistema de tração eletrônica que regula o eixo motor, prevenindo que o pneu traseiro deslize em terrenos úmidos e superfícies irregulares, garantindo, com isso, melhor aderência em qualquer condição. Já o sistema ABS reforça a segurança ativa prevenindo o bloqueio dos pneus durante uma frenagem e assegurando controle total do veículo.
O funcionamento desse conjunto é bem simples: uma unidade de controle monitora cada uma das rodas individualmente, modulando a força de frenagem para prevenir a perda de aderência. A Piaggio MP3 utiliza um sistema de freio combinado nas três rodas. O sistema pode ser usado de forma individual – dianteiro/traseiro ou combinado. O diâmetro do disco é de 258 mm. Todo esse conjunto proporciona maior segurança e prazer ao pilotar.
Outra tecnologia desenvolvida e patenteada pela fabricante italiana é o mecanismo da suspensão dianteira. Esta exclusiva tecnologia permite que as rodas dianteiras se inclinem juntamente com o veículo, para facilitar o contorno das curvas. Isso é garantido pela suspensão de quatro barras articuladas que trabalham de forma conjunta e permitem a inclinação de uma motocicleta convencional. Porém, com duas rodas na dianteira, a capacidade de aderência em curvas e frenagem fica mito maior.
Além disso, o sistema de bloqueio da suspensão dianteira foi desenvolvido para garantir que as três rodas estejam sempre em equilíbrio, dispensando o uso do descanso lateral (a scooter, no entanto, está equipada com este item). Basta ao condutor pressionar um botão específico para travar o conjunto. Isso significa que ele não precisará colocar os pés no chão e poderá estacionar a scooter em qualquer lugar facilmente e sem esforço. Este recurso também garante que o veículo fique parado sem a necessidade de por os pés ao chão, muito útil ao parar em faróis e no trânsito. Para reforçar a segurança, o acabamento próximo às pernas do piloto tem duas almofadas anti-impacto – posicionadas na frente dos joelhos e na mesma cor do banco.
