Volkswagen oferece mais de 30 opções de cores para seus veículos no mercado brasileiro
Mais do que um design completamente novo por dentro e por fora, a Nova Saveiro, que acaba de chegar às lojas, estreou uma cor inédita no portfólio da Volkswagen: a Azul Ravena, oferecida exclusivamente na versão Cross da picape. Com essa novidade, a paleta de cores da Volkswagen é de 32 tonalidades no mercado nacional, considerando veículos produzidos no Brasil e modelos importados.
“A definição da paleta de cores é regida por uma série de fatores. Além de considerar a incidência de luz, brilho e a possibilidade de retoque, temos que levar em conta também o comportamento do consumidor local – daí a razão de sempre oferecer ‘tonalidades obrigatórias’ como a branca, a preta e a vermelha – e a proposta do veículo. Por isso alguns modelos contam com cores exclusivas, especialmente os de apelo jovem ou aventureiro – pois esse cliente costuma aceitar melhor cores mais chamativas”, diz o diretor de Design da Volkswagen para a América do Sul, Luiz Alberto Veiga.
O executivo explica que, sempre que possível, a marca aproveita o lançamento de um carro para apresentar também uma nova opção de cor. A Nova Saveiro e o Novo Gol, que trouxe o Azul Lagoon, são alguns exemplos.
Mas o portfólio da Volkswagen no mercado brasileiro vai muito além das cores “obrigatórias”. Considerando os modelos nacionais e importados, a marca conta atualmente com seis variações de pinturas sólidas, 21 opções de metálicas, três tonalidades perolizadas e duas especiais. Isso faz com que o cliente de um veículo Volkswagen tenha à disposição uma das paletas de cores mais completas do mercado, possibilitando ampla personalização dos veículos da marca.
Vale ressaltar que cada linha de produto tem sua oferta de cores estrategicamente definida. Essa é a razão de uma cor estar disponível para determinados modelos e, para outros, não. O Volkswagen com mais cores disponíveis no Brasil é Touareg, com 11 opções de cores para a carroceria.
Outra forma de destacar uma nova tonalidade é oferecê-la por tempo limitado, como a Azul Aqcua, do Novo Fox. São as chamadas “cores de lançamento”. “Os carros-conceito também são ótimas oportunidades. A grande maioria desses protótipos estampa uma cor inédita, justamente para testar a reação do público com aquela tonalidade”, explica Veiga.
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“A definição da paleta de cores é regida por uma série de fatores. Além de considerar a incidência de luz, brilho e a possibilidade de retoque, temos que levar em conta também o comportamento do consumidor local – daí a razão de sempre oferecer ‘tonalidades obrigatórias’ como a branca, a preta e a vermelha – e a proposta do veículo. Por isso alguns modelos contam com cores exclusivas, especialmente os de apelo jovem ou aventureiro – pois esse cliente costuma aceitar melhor cores mais chamativas”, diz o diretor de Design da Volkswagen para a América do Sul, Luiz Alberto Veiga.
O executivo explica que, sempre que possível, a marca aproveita o lançamento de um carro para apresentar também uma nova opção de cor. A Nova Saveiro e o Novo Gol, que trouxe o Azul Lagoon, são alguns exemplos.
Mas o portfólio da Volkswagen no mercado brasileiro vai muito além das cores “obrigatórias”. Considerando os modelos nacionais e importados, a marca conta atualmente com seis variações de pinturas sólidas, 21 opções de metálicas, três tonalidades perolizadas e duas especiais. Isso faz com que o cliente de um veículo Volkswagen tenha à disposição uma das paletas de cores mais completas do mercado, possibilitando ampla personalização dos veículos da marca.
Vale ressaltar que cada linha de produto tem sua oferta de cores estrategicamente definida. Essa é a razão de uma cor estar disponível para determinados modelos e, para outros, não. O Volkswagen com mais cores disponíveis no Brasil é Touareg, com 11 opções de cores para a carroceria.
Outra forma de destacar uma nova tonalidade é oferecê-la por tempo limitado, como a Azul Aqcua, do Novo Fox. São as chamadas “cores de lançamento”. “Os carros-conceito também são ótimas oportunidades. A grande maioria desses protótipos estampa uma cor inédita, justamente para testar a reação do público com aquela tonalidade”, explica Veiga.
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