Sistemas de segurança veicular ainda não são prioridade
Segundo dados da Global New Car Assessment Program (Global NCAP), mais de três mil pessoas em todo o mundo perdem suas vidas diariamente em acidentes de trânsito. Essas fatalidades são, em sua maioria, resultado de veículos sem os equipamentos adequados de segurança e que não oferecem proteção necessária para os passageiros e pedestres, especialmente nos mercados em desenvolvimento. "Para a Bosch, cada acidente é fatal. Com nossas tecnologias, podemos proteger a vida humana ao redor do mundo", ressalta Dr. Dirk Hoheisel, me mbro da direção mundial da Bosch.
A Bosch também é uma apoiadora da iniciativa "Stop the Crash" da Global NCAP. O objetivo da campanha é impulsionar a consciência da importância dos sistemas de segurança, tais como o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®), frenagem automatica de emergência e ABS para motos. A ação "Stop the Crash" também apoia as Nações Unidas na meta de reduzir pela metade o número de fatalidades no trânsito em todo o mundo até 2020, que hoje está em torno de 1.25 milhões por ano. Somente no Brasil são registrados cerca de 40 mil mortes por acidentes de trânsito por ano.
ESP® ajudou prevenir 190 mil acidentes na Europa desde 1995
A Bosch vem trabalhando há muitos anos na busca de soluções que visam proporcionar uma direção sem acidentes e lesões. Com o lançamento do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP®) em 1995, a fornecedora de tecnologias e serviços alcançou sucesso considerável neste quesito, ajudando a prevenir 190 mil aci dentes e salvando mais de seis mil vidas em toda a Europa.
"Depois do cinto de segurança, o ESP® é o sistema de segurança mais importante do veículo, até mais do que o airbag", ressalta Hoheisel. Se todos os carros fossem equipados com este dispositivo, seria possível prevenir mais de 80% de todos os acidentes causados por derrapagens. Desde 1995, a Bosch já produziu mais de 150 milhões de sistemas ESP®.
Nove em cada dez veículos em toda a Europa são equipados com ESP®
Desde novembro de 2014, o ESP® se tornou item obrigatório em todos carros novos licenciados e veículos comerciais leves de até 3.5 toneladas na Europa e, atualmente, mais de 90% já contam com o sistema ESP®. A título de comparação, a taxa global gira em torno de 64%. A Global NCAP está solicitando aos países membros das Nações Unidas, especialmente aqueles com uma ampla indústria automotiva, que adotem o ESP® em todos os veículos novos até 2020.
A Bosch também é uma apoiadora da iniciativa "Stop the Crash" da Global NCAP. O objetivo da campanha é impulsionar a consciência da importância dos sistemas de segurança, tais como o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®), frenagem automatica de emergência e ABS para motos. A ação "Stop the Crash" também apoia as Nações Unidas na meta de reduzir pela metade o número de fatalidades no trânsito em todo o mundo até 2020, que hoje está em torno de 1.25 milhões por ano. Somente no Brasil são registrados cerca de 40 mil mortes por acidentes de trânsito por ano.
ESP® ajudou prevenir 190 mil acidentes na Europa desde 1995
A Bosch vem trabalhando há muitos anos na busca de soluções que visam proporcionar uma direção sem acidentes e lesões. Com o lançamento do Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP®) em 1995, a fornecedora de tecnologias e serviços alcançou sucesso considerável neste quesito, ajudando a prevenir 190 mil aci dentes e salvando mais de seis mil vidas em toda a Europa.
"Depois do cinto de segurança, o ESP® é o sistema de segurança mais importante do veículo, até mais do que o airbag", ressalta Hoheisel. Se todos os carros fossem equipados com este dispositivo, seria possível prevenir mais de 80% de todos os acidentes causados por derrapagens. Desde 1995, a Bosch já produziu mais de 150 milhões de sistemas ESP®.
Nove em cada dez veículos em toda a Europa são equipados com ESP®
Desde novembro de 2014, o ESP® se tornou item obrigatório em todos carros novos licenciados e veículos comerciais leves de até 3.5 toneladas na Europa e, atualmente, mais de 90% já contam com o sistema ESP®. A título de comparação, a taxa global gira em torno de 64%. A Global NCAP está solicitando aos países membros das Nações Unidas, especialmente aqueles com uma ampla indústria automotiva, que adotem o ESP® em todos os veículos novos até 2020.
