PACCAR anuncia maiores receitas e lucros no primeiro trimestre
A PACCAR relatou maiores receitas e lucro líquido no primeiro trimestre de 2015”, afirma o CEO da empresa, Ron Armstrong. “Os resultados do segmento de caminhões da PACCAR melhoraram em comparação com o ano passado, refletindo os benefícios dos maiores níveis de vendas da indústria de caminhões da América do Norte. A PACCAR também gerou excelentes resultados de vendas no mercado de pós-vendas e serviços financeiros. Tenho muito orgulho de nossos 23.000 colaboradores que entregaram produtos e serviços líderes da indústria aos nossos clientes em nível mundial”.
A PACCAR lucrou US$ 378,4 milhões (US$1,06 por ação diluída) no primeiro trimestre de 2015, um aumento de 38% em comparação com os US$ 273,9 milhões (US$ 0,77 por ação diluída) no primeiro trimestre do ano passado. As receitas oriundas de vendas líquidas e serviços financeiros no primeiro trimestre de 2015, no valor de US$ 4,83 bilhões, foram 10% maiores do que os US$ 4,38 bilhões informados no primeiro trimestre de 2014.
Armstrong acrescentou, “O sólido balanço e fluxo de caixa positivo da PACCAR possibilitaram que a empresa investisse mais de US$ 3,1 bilhões em novos produtos e serviços nos últimos cinco anos. Temos o prazer de informar que o caminhão Kenworth T880 com o motor PACCAR MX-13 foi eleito o Caminhão Comercial do Ano de 2015 pela American Truck Dealers. O Kenworth T880 incorpora confiabilidade, durabilidade e conforto do condutor, que o torna líder da indústria. Os novos veículos Kenworth, Peterbilt e DAF, os investimentos em motores PACCAR, vendas e suporte no mercado pós-vendas estão contribuindo para o crescimento da empresa em longo prazo”.
Destaques – Primeiro Trimestre de 2015
Os destaques dos resultados financeiros da PACCAR durante o primeiro trimestre de 2015 incluem:
• Vendas líquidas e receitas consolidadas de US$ 4,83 bilhões.
• Lucro líquido de US$ 378,4 milhões.
• Caixa gerado com operações no valor de US$ 476,2 milhões.
• Receita de Serviços Financeiros antes do pagamento dos impostos de US$ 89,0 milhões.
• Despesas com pesquisa e desenvolvimento de US$ 56,2 milhões.
• Dinheiro em caixa para produção e títulos negociáveis no valor US$ 2,71 bilhões.
• Capitais de acionistas no valor de US$ 6,73 bilhões.
Mercados Globais de Caminhões
Espera-se que as vendas no varejo da indústria de caminhões Classe 8 para os EUA e Canadá em 2015 fiquem na faixa de 260.000 - 290.000 veículos, em comparação com os 250.000 veículos vendidos em 2014.
“O mercado de caminhões está aquecido devido ao bom andamento da economia, demanda recorde por frete, e expansão da capacidade da frota da indústria. A eficiência operacional de nossos clientes está se beneficiando das melhorias aerodinâmicas nos caminhões da Kenworth e Peterbilt, e dos baixos preços do petróleo”, disse Dan Sobic, Vice-Presidente Executivo da PACCAR. “Os dois últimos trimestres de pedidos da indústria de caminhões Classe 8 foram os mais fortes desde 2006. As fábricas de caminhões da Kenworth e Peterbilt estão produzindo em níveis recordes, o que reflete o mercado aquecido”.
A DAF é líder no mercado europeu de tratores, e também é líder de mercado em geral no Reino Unido, Holanda, Hungria e Polônia. “Nossos clientes reconhecem a excelente qualidade do produto, baixos custos operacionais e ótimo valor de revenda da DAF”, disse Harrie Schippers, Presidente da DAF e Vice-Presidente da PACCAR. “O mercado de caminhões da Europa está aquecido este ano, pois estima-se que as vendas da indústria no mercado de caminhões acima de 16 toneladas fiquem na faixa de 220.000-250.000 veículos, em comparação com as 227.000 unidades vendidas no ano passado”.
A PACCAR lucrou US$ 378,4 milhões (US$1,06 por ação diluída) no primeiro trimestre de 2015, um aumento de 38% em comparação com os US$ 273,9 milhões (US$ 0,77 por ação diluída) no primeiro trimestre do ano passado. As receitas oriundas de vendas líquidas e serviços financeiros no primeiro trimestre de 2015, no valor de US$ 4,83 bilhões, foram 10% maiores do que os US$ 4,38 bilhões informados no primeiro trimestre de 2014.
Armstrong acrescentou, “O sólido balanço e fluxo de caixa positivo da PACCAR possibilitaram que a empresa investisse mais de US$ 3,1 bilhões em novos produtos e serviços nos últimos cinco anos. Temos o prazer de informar que o caminhão Kenworth T880 com o motor PACCAR MX-13 foi eleito o Caminhão Comercial do Ano de 2015 pela American Truck Dealers. O Kenworth T880 incorpora confiabilidade, durabilidade e conforto do condutor, que o torna líder da indústria. Os novos veículos Kenworth, Peterbilt e DAF, os investimentos em motores PACCAR, vendas e suporte no mercado pós-vendas estão contribuindo para o crescimento da empresa em longo prazo”.
Destaques – Primeiro Trimestre de 2015
Os destaques dos resultados financeiros da PACCAR durante o primeiro trimestre de 2015 incluem:
• Vendas líquidas e receitas consolidadas de US$ 4,83 bilhões.
• Lucro líquido de US$ 378,4 milhões.
• Caixa gerado com operações no valor de US$ 476,2 milhões.
• Receita de Serviços Financeiros antes do pagamento dos impostos de US$ 89,0 milhões.
• Despesas com pesquisa e desenvolvimento de US$ 56,2 milhões.
• Dinheiro em caixa para produção e títulos negociáveis no valor US$ 2,71 bilhões.
• Capitais de acionistas no valor de US$ 6,73 bilhões.
Mercados Globais de Caminhões
Espera-se que as vendas no varejo da indústria de caminhões Classe 8 para os EUA e Canadá em 2015 fiquem na faixa de 260.000 - 290.000 veículos, em comparação com os 250.000 veículos vendidos em 2014.
“O mercado de caminhões está aquecido devido ao bom andamento da economia, demanda recorde por frete, e expansão da capacidade da frota da indústria. A eficiência operacional de nossos clientes está se beneficiando das melhorias aerodinâmicas nos caminhões da Kenworth e Peterbilt, e dos baixos preços do petróleo”, disse Dan Sobic, Vice-Presidente Executivo da PACCAR. “Os dois últimos trimestres de pedidos da indústria de caminhões Classe 8 foram os mais fortes desde 2006. As fábricas de caminhões da Kenworth e Peterbilt estão produzindo em níveis recordes, o que reflete o mercado aquecido”.
A DAF é líder no mercado europeu de tratores, e também é líder de mercado em geral no Reino Unido, Holanda, Hungria e Polônia. “Nossos clientes reconhecem a excelente qualidade do produto, baixos custos operacionais e ótimo valor de revenda da DAF”, disse Harrie Schippers, Presidente da DAF e Vice-Presidente da PACCAR. “O mercado de caminhões da Europa está aquecido este ano, pois estima-se que as vendas da indústria no mercado de caminhões acima de 16 toneladas fiquem na faixa de 220.000-250.000 veículos, em comparação com as 227.000 unidades vendidas no ano passado”.
